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剖析气动衬氟蝶阀汽蚀现象产生的原因

回顾这几年的发展,气动衬氟蝶阀技术发展十分迅速,在很多行业中都可以看到它的身影,作用也是越来越大。随着这些年节能减排,绿色发展等理念的出现,用户对于如何选择,如何优化衬氟蝶阀这一问题越来越重视,这是因为气动衬氟蝶阀在装置中所扮演的角色将会直接决定了装置的运行状态。
在使用过程中,气动衬氟蝶阀极易出现汽蚀现象,汽蚀现象的发生容易造成阀门内部零件的损坏,并伴随着高噪声,内件振动、阻塞流等症状,下面小编就将针对于气动衬氟蝶阀如何避免汽蚀现象给大家做一个介绍。汽蚀指的是介质流经阀内腔缩流处时,流速最大,压强能最低,如果这时的压力低于介质的饱和蒸汽压,液体气化,部分转变成含蒸汽或气体的气泡;当鸭嘴阀介质流过缩流处后,压力升高,如果超过饱和蒸汽压值,汽泡发生破裂,重新由气(汽)相变为液相,这个过程称为汽蚀或空化(Cavitation)。当汽泡爆裂时,喷射释放巨大的能量,并产生振动波,瞬间产生的爆破压力可达数千公斤,对阀内件表面造成严重冲击和侵蚀磨损,同时还会导致剧烈振动和高噪音、阻塞流的发生。
针对以上的现象,我们可以通过水做试验用数学模型,其中汽泡压力平衡方程式为: Pg+Pv=2α/R+P R为汽泡的当量半径,α为转换常数,柱塞阀2α/R代表气泡表面张力分量部分,Pg为汽泡内蒸汽或气体压力,Pv是介质饱和蒸汽压,P代表汽泡所处环境压力。其中,Pg和R是汽泡内所含气体、蒸汽含量以及汽泡体积大小的变量,这些参数的引入表明,当介质流动状态由稳定变为流过阀门内腔缩流处变成湍流不稳定状态时,介质分子或液滴表面张力趋势的变化,通常流体由稳态到不稳定湍流流动状态变化时,分子表面张力要有一个数量级的降低。R则代表了汽泡在破裂前体积膨胀的变化过程。从微观公式中不难看出:在一定温度、压力条件下,汽泡所处外部压力和介质饱和蒸汽压是导致汽泡破裂、产生汽蚀的主要参数指标。
气动衬氟蝶阀汽蚀现象的原因以及预防措施,小编就为大家介绍到这里,如果您对于气动衬氟蝶阀还有任何不明白的,欢迎大家来电咨询!

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