气动衬氟蝶阀冲关时应该怎么解决

更新时间：2015-07-27

气动衬氟蝶阀的冲关现象是指气动衬氟蝶阀在运行过程中，一旦偏离全开位置时，就会发出信号，这时工控室的光字牌就会亮起，使用人员可以根据发出的信号来判断是事故关蝶阀还是部分冲关，对面部分冲关使用人员正确地处理方式应该是抬起油源阀，直到蝶阀全开信号出现之后，再落下油源阀。
气动衬氟蝶阀自身体积庞大，并且定位牢固，所以要解决转动轴到位问题就必须就蝶阀进行解体，吊装，然而这样的举措往往会因为蝶阀自身空间有限又很难实现，而且蝶阀使用时间长，磨损大，解体大修也难保证质量。现在最常用来调整中心位置的主要方法是用加垫片，这样在一定程度上解决了嗲发本书存在的问题，提高了检修工艺，保证蝶阀全开后蝶板活门平行于水流。
要防止气动衬氟蝶阀冲关现象的发生，我们应该做到：
1、提高接力器密封性能，更换更好的密封材料，定期向接力器活塞开启腔补油。在蝶阀进水口处安装水监视器，以监视水流波动的情况，并在蝶阀的运行规程中增加1项定期工作的内容，即每星期启动油阀，给接力器油路充油。
2、对出现的非正常“蝶阀关闭”信号应做好记录，分析原因；正常巡回检查时应加强对蝶阀和旁路阀的检查；要求操作机构都在正确的位置上，各电磁操作阀、继电器、监控系统、油泵应符合规程要求；增加巡检内容，尤其注意检查接力器、四通阀、给排油管回路有无漏油现象。
3、加强对职工的技术培训，掌握部分冲关的判断和技术处理技能，掌握气动衬氟蝶阀运行规律。建立和健全相关制度，如缺陷登记、处理、考核奖励制度。

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